#gear pump

หลักการทำงาน การดูดและการส่งของปั๊มอาศัยหลักการของการเปลี่ยนแปลงปริมาตร จากรูป ในจังหวะดูด เพลาขับทวนตามเข็มนาฬิกา และพาให้เพลาตามหมุนตามเข็มนาฬิกา ทำให้ปริมาตรในห้องดูดเพิ่มขึ้นความดันลดลง น้ำมันถูกเติมเข้ามาในร่องเฟือง เมื่อเพลาขับหมุนต่อไปอีก น้ำมันจะถูกขังอยู่ระหว่างร่องเฟืองและตัวเรือน โดยอาศัยยอดเฟือง (gear tip) เป็นตัวซีล และเมื่อเพลาขับหมุนต่อไปอีกในจังหวะส่งเพลาขับและเพลาตามขบกันทำปริมาตรลดลงและความดันเพิ่มขึ้น น้ำมันถูกส่งออกไปสู่ระบบได้

ภายในปั๊ม แผ่นประกบ (Bearing block) ทางด้านดูดจะมีช่องทางที่น้ำมันสามารถที่จะไหลเข้าไปที่ส่วนต่างๆ ของปั๊มเพื่อเป็นการหล่อลื่นที่ความดันต่ำ เช่น ซีลคอเพลา, จุดสัมผัสต่างๆ ของชิ้นส่วนภายใน (เส้นสีฟ้าในรูป) และในจังหวะส่ง น้ำมันจะถูกส่งจากท่อทางส่งของปั๊มผ่านช่องทางที่แผ่นประกบทางด้านส่งไปยังด้านหลังของ Bearing block (เส้นสีแดงในรูป) เพื่อที่จะบีบให้ตัวเฟือง และ แผ่นประกบ ชิดกันมากขึ้นในขณะที่ความดันในระบบสูงขึ้น

ข้อดี และ ข้อเสีย ของ GEAR PUMP

ข้อดี

- ความดันใช้งานได้ค่อนข้างสูง

- ราคาถูก

- ช่วงของความเร็วรอบเปิดกว้าง

- ช่วงของอุณหภูมิ และ ความหนืด เปิดกว้าง

ข้อเสีย

- เสียงดัง การจ่ายน้ำมันเป็นห้วงๆ

- Bearing รับแรงเพียงด้านเดียว

- ประสิทธิภาพเชิงปริมาตรต่ำเมื่อเทียบกับปั๊มชนิดอื่น

ปัจจัยในการเลือก Gear Pump (ปั้มเฟือง)

1. ปริมาตรของปั้ม มีหน่วย cc/rev (ปริมาตรยิ่งมากจะทำให้กระบอกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิคยิ่งเคลื่อนที่เร็ว)

2. ความดันสูงสุดที่ปั้มทนได้ มีหน่วย Bar (ความดันยิ่งมาก จะทำให้กระบอกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิคยิ่งมีแรง)

3. ขนาดและตำแหน่งติดตั้งปั้ม(ขึ้นอยู่กับพื้นที่ติดตั้ง)

4. ทิศทางการหมุนของปั้ม(เอาเพลาปั้มชี้เข้าหาตัว หมุนทวนเข็มหรือตามเข็มอย่างใดอย่างหนึ่ง)

ข้อควรปฏิบัติก่อนที่จะสตาร์ท Gear Pump

ตรวจเช็คสภาพโดยรวมภายนอกให้เรียบร้อยก่อนสตาร์ทปั๊ม เช่น ท่อทางน้ำมัน เข้า ออก

ตรวจเช็คทิศทางการหมุนของปั๊มให้ถูกต้อง

ในการประกอบเพลาขับของปั๊มเข้ากับยอยด์จะต้องหลีกเลี่ยงการตอก

การประกอบยอยด์ต้องมีระยะรุนตามที่กำหนดเพื่อป้องกันแรงตามแนวแกนที่เกิดขึ้น

Vacuum ในท่อดูดต้องไม่ต่ำกว่า 0.7 bar abs. และไม่สูงกว่า 3 bar abs. ความหนืดที่เหมาะสม 10-300 mm2

การติดตั้งปั๊มกับชุดต้นกำลัง

การติดตั้งปั๊มในแนวดิ่ง

ตรวจเช็คสภาพโดยรวมภายนอกให้เรียบร้อยก่อนสตาร์ทปั๊ม เช่น ท่อทางน้ำมัน เข้า ออก

การติดตั้งปั๊มในแนวนอน

การติดตั้งปั๊มโดยใช้มอเตอร์ไฟฟ้าแบบหน้าแปลน ประกอบกับ Bell Housing และจุ่มปั๊มลงในถังน้ำมันไฮโดรลิก ข้อดี จะช่วยลดเสียงดังของปั๊ม และ จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการดูดของปั๊ม

การติดตั้งโดยใช้มอเตอร์ไฟฟฟ้าแบบขาตั้งพร้อมหน้าแปลน ประกอบกับ Bell Housing

ถ้าปั๊มติดอยู่นอกถังน้ำมันให้ติดตั้งตามรูป และต้องหลีกเลี่ยงการติดตั้งท่อไหลกลับใกล้กับท่อดูด